本报讯 （记者吴明娜）近日，在城区北石灯控路口及二环南路高速灯控路口，细心市民会发现，原本机动车等候线与行人斑马线间，有一块网格带，上面用亮黄色大字写着“摩托车待行区”。这是我县首次在红绿灯路口划出摩托车专属待行区域，绿灯亮起时可率先通行。

    1日中午，记者来到北石灯控路口，正值下班高峰期，车流量大。红灯亮时，摩托车司机都能自觉排成整齐一排，停在摩托车待行区内。一位摩托车司机告诉记者，有了专门的等待区，就不用像之前一样，混杂在汽车之间停车等待。

    据悉，以前，摩托车经常和其他机动车抢占道口，等红灯时，腿就伸在汽车车轮旁，绿灯亮时，汽车与摩托车之间没有足够的安全距离，存在安全隐患。摩托车夹在两辆汽车中间，如果启动时没把控好，还很容易发生刮擦事件。现在有了摩托车待行区，很多摩托车都主动停到待行区内，优先通过红绿灯，既顺畅又安全。

    “设置待行区，不仅可以规范车辆停放秩序，也便于摩托车在路口进入左拐车道时，减少抢行、穿插现象。”县公安局交警大队相关负责人介绍，摩托车待行区的设立，可以充分发挥摩托车启动快的优势，改善摩托车穿插于汽车车流中或在右转车道等红灯的现象，进而达到预防事故、提高路口通行效率的目的，使道路通行更为畅通和安全。

    除施划摩托车待行区，记者还发现，在友联灯控路口、北石格灯控路口还出现“右转危险区”警示标志。据介绍，大货车由于车辆长、体积大，视野盲区比较大，尤其是在车辆转弯时会产生“内轮差”，易导致交通事故发生，交警部门根据这一特点，施划了两处“右转危险区”警示标志。

    据了解，警示标志采用醒目的彩色防滑标线，用于提醒过往非机动车及行人通过此区域时，如遇车辆尤其是大型车辆右转时要进行避让，切不可在此区域停留。同时提醒大货车驾驶员在车辆转弯时控制车速，助力货车安全右转。

    交警部门提醒，机动车驾驶人要争当文明骑手，在一些还未施划待行区的路口，要左转或掉头时，应在确保安全的前提下，提前打转向灯，依次缓慢变道通行。大型车辆驾驶人在路口转弯时，应注意减速慢行，行人、非机动车驾驶人切莫在红色右转弯危险区停留，注意保持充足的安全距离。